Rádionavigácia US NAVY
Napsal: úte 12. dub 2016 20:07:57YE "HAYRAKE" princípe a rozsahu využívanom v IL2 1946.
Lietadlová loď nesie na palube vysielač signálu - Morzeovky, pričom anténa vysiela v rozsahu každých 30° kruhu iné písmeno abecedy - kódu vlastného pre danú lietadlovú loď (vysielač). Každé písmeno sa vrámci jednej výseče vyšle 2x, potom sa vysiela 2x písmeno pre nasledujúcu výseč. Po 9 opakovaniach (otáčkach antény) smerových kódov sa počas 10. otáčky vysiela na všetky smery identifikačný znak samotného vysielača (napr. AR)
Lietadlo je vybavené rádiostanicou, a pilot musí naladiť ten vysielač lode, na ktorú sa chce vrátiť. Písmeno ktoré počuje (2x) určuje na akom smerníku OD lode sa nachádza. Smer ktorým má letieť domov je teda presne o 180° opačný.
Pokiaľ pilot počuje dve rôzne písmená, nachádza sa na hranici medzi dvoma 30° výsečami (alebo je práve 10. otáčka antény a počuje identifikáciu vysielača). Kódy vysielané 2x za minútu.
V príklade na obrázku pilot v pozícií 1. počuje 2x "K" a musí letieť domov kurzom 270-300°, pilot v pozícií 2. počuje "VX" a cesta domov je kurzom 30°.
Aktuálne platné kódy pre všetky "friendly" vysielače v misií sú zobrazené po stlačení "Tab" ( v príklade "EWR/KPT/VXZ/ADF"). Vždy prvé písmeno v rade odpovedá smerníku 0-30° (magneticky) smerom OD lode, bez ohľadu akým kurzom samotná loď pláva. Dosah vysielača je obmedzený, cca 100km v 3000 m výške ( 40-70 nm vo výške cca 10.000ft).
Potrebné mať namapované:
Next Beacon
Previous Beacon
Morzeovku a (chvalabohu) aj písmeno v latinke sa okrem pípania v slúchadlách zobrazuje na HUD, ak je to nastavené V Setup>=MIsc Settings =>HUD => "Show Morse as text".
V angličtine vysvetlenie napríklad tu http://vfa-41.net/phpBB3/viewtopic.php?f=6&t=3420 a tiež v Readme k verzií 4.10 (4.10_Guide.pdf), odkiaľ je aj požičaný obrázok vyššie.
Lietadlová loď nesie na palube vysielač signálu - Morzeovky, pričom anténa vysiela v rozsahu každých 30° kruhu iné písmeno abecedy - kódu vlastného pre danú lietadlovú loď (vysielač). Každé písmeno sa vrámci jednej výseče vyšle 2x, potom sa vysiela 2x písmeno pre nasledujúcu výseč. Po 9 opakovaniach (otáčkach antény) smerových kódov sa počas 10. otáčky vysiela na všetky smery identifikačný znak samotného vysielača (napr. AR)
Lietadlo je vybavené rádiostanicou, a pilot musí naladiť ten vysielač lode, na ktorú sa chce vrátiť. Písmeno ktoré počuje (2x) určuje na akom smerníku OD lode sa nachádza. Smer ktorým má letieť domov je teda presne o 180° opačný.
Pokiaľ pilot počuje dve rôzne písmená, nachádza sa na hranici medzi dvoma 30° výsečami (alebo je práve 10. otáčka antény a počuje identifikáciu vysielača). Kódy vysielané 2x za minútu.
V príklade na obrázku pilot v pozícií 1. počuje 2x "K" a musí letieť domov kurzom 270-300°, pilot v pozícií 2. počuje "VX" a cesta domov je kurzom 30°.
Aktuálne platné kódy pre všetky "friendly" vysielače v misií sú zobrazené po stlačení "Tab" ( v príklade "EWR/KPT/VXZ/ADF"). Vždy prvé písmeno v rade odpovedá smerníku 0-30° (magneticky) smerom OD lode, bez ohľadu akým kurzom samotná loď pláva. Dosah vysielača je obmedzený, cca 100km v 3000 m výške ( 40-70 nm vo výške cca 10.000ft).
Potrebné mať namapované:
Next Beacon
Previous Beacon
Morzeovku a (chvalabohu) aj písmeno v latinke sa okrem pípania v slúchadlách zobrazuje na HUD, ak je to nastavené V Setup>=MIsc Settings =>HUD => "Show Morse as text".
V angličtine vysvetlenie napríklad tu http://vfa-41.net/phpBB3/viewtopic.php?f=6&t=3420 a tiež v Readme k verzií 4.10 (4.10_Guide.pdf), odkiaľ je aj požičaný obrázok vyššie.